Beispiele gefällig? Los geht’s!

Lang lang ist’s her, dass ich zuletzt meinen Blog gefüttert habe. Zum einen lag das an der EXPO, die meinen Job wochenlang zur 24/7-Beschäftigung hat ausarten lassen. Zum anderen war ich danach im wohlverdienten Urlaub. Und von diesem möchte ich berichten, denn ich habe den perfekten Ferienort für China-Expats gefunden, die einfach mal raus wollen aus dem Wahnsinn, die Ruhe und Entspannung suchen. Dieser Ort liegt außerhalb von China, ist dennoch relativ schnell und günstig zu erreichen, und traumhaft schön: Puerto Galera auf den Philippinen.

Von Shanghai aus kann man mit der philippinischen Billig-Airline Cebu Pacific für 200 Euro (für Frühbucher sogar noch weniger) nach Manila fliegen – und zwar roundway. Die Flugdauer betraegt ca. 3,5 Stunden. Von Manila aus könnte man nun noch billiger weiterfliegen, etwa nach Cebu sowie Katiclan oder Kalibo, um nach Boracay zu gelangen. Wer aber etwas mehr Ruhe will, der sollte diese Touristenhochburgen meiden und kann dafür auch noch auf den Anschlussflug verzichten. Puerto Galera ist nämlich eher ein Geheimtipp und daher nicht so überlaufen. Zudem lässt es sich von Manila aus innerhalb von drei Stunden mit wahlweise Bus oder Taxi und Fähre erreichen.

Die Busvariante geht so: Am neuen Terminal 3 des Manila International Airports angekommen nimmt man sich ein Taxi zum JAM-Busbahnhof in der Taft Avenue (Ecke Buendia Avenue). Dort fahren alle 20 Minuten klimatisierte Busse nach Batangas Pier. Tickets kosten 220 Pesos (etwa 4 Euro) und werden direkt beim Schaffner – und nirgends anders – gekauft.

Bei der Taxivariante handelt man direkt am Airport einen Pauschalpreis aus. Das wurde uns auf dem Hinweg angeboten, genutzt haben wir es jedoch nur auf dem Rückweg. Der Preis betrug beide Male 2500 Pesos (45 Euro).

In Batangas Pier angekommen, läuft man 2 Minuten zum Fähr-Terminal und hat dann die große Auswahl zwischen zig verschiedenen Booten. Hier ist jetzt entscheidend, wo in Puerto Galera man hin will:

1. Sabang. Hier geht’s etwas wilder zu, entsprechend ist dies die Destination für alleinreisende Männer, die man dort zuhauf antrifft. Alleine bleibt dort jedoch niemand. Dafür sorgen die zahlreichen philippinischen Damen, die man in den Bars, Discos und Strip-Clubs antrifft. Zwar sind in Sabang auch die meisten Tauchschulen angesiedelt, aber das dient wahrscheinlich nur zwecks Alibi gegenüber den daheim gebliebenen Ehefrauen…

2. Muelle. Dieser Ort ist sehr zentral gelegen und verfügt über einen richtigen Naturhafen. Wer also seine Koffer nicht durch den Sand ziehen will und in den Genuß einer schnelleren Fähre mit vier Motoren (wie mir der Kapitän stolz erklärte) kommen will, der ist hier gut aufgehoben. In Muelle gibt’s auch eine sehr empfehlenswerte Tauchschule namens Badladz, deren Inhaber ein Deutscher ist.

3. White Beach. Auch in White Beach gibt’s Party, aber es ist etwas familientauglicher und der Strand ist sehr viel schöner als in Sabang. Und wer auf Ladyboys steht, für den gibt’s hier auch eine Bar namens Mykos oder so ähnlich.

4. Aninuan Beach. Hier sind wir hin und ich muss sagen, es ist das Paradies. Der Strand ist traumhaft schön und abends schaut man direkt auf den Sonnenuntergang. Man muss nur 50 Meter rausschwimmen und kommt an ein tolles Korallenriff, um das herum sich zahlreiche Meeresschildkroeten tummeln. Ein großer Vorteil: Es gibt nur zwei Resorts an diesem Strand und entsprechend ruhig ist es.

Es gibt noch ein paar andere Strände, zu denen man sich bringen lassen kann, aber über diese weiss ich nichts zu berichten.

Aber zurück zur Fähre. Diese kostet etwa 300 Pesos (ca. 5,50 Euro) inklusive Hafen- und Umweltgebühr und benötigt knapp eine Stunde – je nach Wellengang. Achtung: Nach 16 Uhr fahren wohl keine Fähren mehr. D.h. man sollte rechtzeitig in Batangas sein. Die Maschine aus Shanghai landet jedoch um 4 Uhr morgens in Manila, was ideal ist, zumal man so keinen Urlaubstag mit der Anreise verschwendet.

Wenn man dann in Puerto Galera ist – übrigens als eine der schönsten Buchten der Welt gelistet – dann kann man, ganz gleich an welchem Strand man nun ist, aus einem reichhaltigen Angebot an Resorts auswählen. Einen guten Überblick kann man sich vorab bei TripAdvisor verschaffen.

Man muss jedoch keineswegs den ganzen Tag am Strand des Resorts liegen und Cocktails schlürfen. Es gibt in Puerto Galera vieles zu erleben: Einige der besten Tauchspots der Philippinen finden sich hier, es gibt traumhaft schöne Wasserfälle, zu denen man durch den Dschungel wandern kann, sehr gutes Essen und auch das Nightlife ist zwar überschaubar, bietet aber dennoch nicht nur für Sextouristen einiges an Unterhaltung. Und wie gesagt, es ist einfach traumhaft schön. Aber seht selbst…

Die Chinesen sind bekanntlich Weltmeister im Kopieren. Und das muss noch nicht einmal schlecht sein. Gerade erst vor ein paar Tagen hatte ich von dem jungen Hobbybastler berichtet, der seinen Lebenstraum hatte wahr werden lassen und sich innerhalb eines Jahres einen Lamborghini nachbaute – mit einfachsten Mitteln und für gerade einmal 2000 Euro.

Derartige Träume wahr werden zu lassen, ist in China aber nicht nur Hobby, sondern auch Geschäft. Und wer sich da in der chinesischen Autobranche bis vor einiger Zeit besonders hervortat, war die Firma – Achtung! – Build your dreams… Heute sorgt BYD zwar in erster Linie als Pionier in Sachen Elektroauto für Furore, doch bis vor einem Jahr war das noch etwas anders. Da wurde beispielsweise ein SUV angekündigt, das der Broschüre nach wie ein Klon des Porsche Cayenne anmutete. Einzig und allein das Logo, das da auf dem Kühlergrill prangte, ließ einen Unterschied erkennen. Ja, das Logo…

Vor einiger Zeit konnte man noch nicht einmal anhand dieses Logos die Automarke zweifelsfrei identifizieren. Denn auch dieses erinnerte – wie man oben sehen kann – sehr stark an eine andere etablierte Automarke. Inzwischen hat man sich aber auch in dem Bereich emanzipiert und tritt nun mit einem wirklich eigenen Logo auf.

Doch während bei BYD einer neuer Geist eingekehrt zu sein scheint, und Firmen wie Daimler oder Volkswagen in der Firma mittlerweile einen lohnenswerten Partner sehen und Großinvestor Warren Buffet sich ein 10%-Anteil gesichert hat, scheinen andere chinesische Autofirmen in Sachen Alleinstellungsmerkmal noch nicht so weit zu sein. Dort fährt man weiterhin lieber im Windschatten des Vorbilds.

Beispiele gefällig? Los geht’s!

Der japanische Autohersteller Mazda unterhält in China zwei Joint-Ventures (mit FAW und Chongqing Changan Automobile) und will dort dieses Jahr über 200.000 Autos verkaufen. Erfolg macht Sexy. Das findet bestimmt auch die chinesische Marke Haima und hat ihr Logo vielleicht deshalb an dem von Mazda orientiert.

Zwar hat Toyota auch in China Probleme mit seinen Gaspedalen, dennoch plant der japanische Autogigant für das Jahr 2010 einen Absatz von 800.000 Neuwagen. Kein Wunder, dass da auch andere am Erfolg partizipieren wollen. Zum Beispiel die chinesische Marke Jincheng…

Subaru ist zwar eine vergleichsweise kleine Autofirma, hat jedoch ein hervorragendes Image in Sachen Qualität und Zuverlässigkeit. An diese wird man beim chinesischen Autobauer Jiangnan wohl noch nicht rankommen, aber zumindest beim Logo ist man den Japanern zumindest schonmal sehr nahe.

Infiniti ist die Luxusmarke von Nissan und in China recht erfolgreich. Für die chinesische Automarke Suzhou offenbar Grund genug das Logo gleich zu übernehmen.

Zu Mercedes-Benz muss man nichts sagen. Der chinesische Autobauer BAW (Beijing Automobile Works) dürfte jedoch auch einigen ein Begriff sein, denn dort hatte man sich letztes Jahr mal für eine Opel-Übernahme interessiert. Der Mutterkonzern BAIC unterhaelt übrigens ein Joint-Venure mit Daimler, womit vielleicht zu erklären ist, wie man bei BAW auf die Idee mit dem Stern gekommen ist…

Wenn ich die deutschen Medien so verfolge, dann scheint mir aber, daheim interessiert die diesjährige EXPO keine Sau. Okay, Hannover 2000 war für meine Generation eher ein Pflichtbesuch: Wir sind dort mit der Schulklasse hingefahren. Weil wir mussten.

Naja, aber dass Shanghai 2010 außerhalb von China kaum wahrgenommen wird, ist mir trotzdem nur schwerlich vorstellbar. Denn hier ist das Thema EXPO allgegenwärtig. Seit einem Jahr geht es in Shanghai um nichts anderes, alles hat irgendwie mit der EXPO zu tun und man gewinnt fast den Eindruck die erste bemannte Marslandung stünde bevor.

Meine Theorie ist ja, dass Shanghai so zum ewigen Rivalen Peking aufschließen will, das mit Olympia schließlich bereits sein Event der Superlative hatte. Und weil Olympia nun schon war, muss halt etwas anderes her. Es gibt nichts vergleichbar großes? Hmm, dann machen wir halt etwas zum Großen!

Entsprechend möchte man natürlich nichts dem Zufall überlassen und so gab es heute einen ersten Belastungstest für das EXPO-Areal samt seiner zahlreichen Pavillons. Dafür wurde erstmals ein ausgewählter Teil der Öffentlichkeit, d.h. 200.000 Chinesen, auf bestimmte Teile des Geländes gelasssen, um dieses auf Herz und Nieren zu überprüfen…

Und wenn ich die Bilder so sehe, dann bin ich echt froh, dass wir heute aufgrund dieser Generalprobe mal nicht zu unserem Pavillon mussten.

Aufgenommen in der südchinesischen Stadt Liuzhou.

via: Liuzhou Laowai

Bevor ich morgen in den Weihnachts-/Heimaturlaub entschwinde, gibt’s zum Jahresabschluss noch eine kleine Galerie, deren Bilder vor einigen Wochen waehrend eines Drehs in Peking entstanden sind.

Ich finde ja immer, das Peking ein sehr dankbares Motiv fuer den Hobbyfotografen bietet. Man muss gar nicht gross suchen, denn die Stadt ist uebersaet mit Sehenswuerdigkeiten und tollen Bildern.In Shanghai hingegen ist es eine Herausforderung huebsche Motive zu finden. Da muss man ganzschoen suchen. Bezeichnend auch, dass der aktuelle Werbespot fuer die EXPO 2010 in Shanghai zur Haelfte mit Peking-Bildern gefuellt ist.

Wobei wir auch ein wenig Glueck hatten, denn das Wetter war zu dieser Zeit unheimlich gut. Tagsueber blauer Himmel, Sonnenschein und sehr klare Luft. Dafuer war es dann aber auch arschkalt. Da wir immer mit Sonnenuntergang angefangen haben zu drehen, waren wir bei Arbeitsende trotz 5 Pullis und 3 Paar Socken richtig steifgefroren. Aber gut, Schoenheit hat halt seinen Preis…

So. Ich wuensche Euch ein gesegnetes Weihnachtsfest, einen guten Rutsch und vor allen Dingen Gesundheit!!

Dort habe ich mir dann den Luxus eines 150 RMB teuren Tickets fuer die Aussichtsplattform im 100.Stock gegoennt. Gut angelegtes Geld, denn die Aussicht ist wahrlich atemberaubend. Und wahrschienlich einmalig, denn wo anders auf der Welt hat man die Moeglichkeit eine 19-Millionen-Einwohner-Metropole aus solch einer Hoehe von kanpp 500 Metern zu betrachten!? Shanghai, so weit das Auge reicht… Aber seht selbst!

Neben der groessten Bevoelkerungsgruppe, den Han-Chinesen, leben also 55 weitere – offiziell anerkannte – ethnische Minderheiten in China. Und auch wenn diesen Minderheiten nur etwa 100 Millionen Menschen (bzw. 8 Prozent der chinesischen Bevoelkerung) angehoeren, so erstreckt sich ihr Siedlungsgebiet doch ueber 60 Prozent des chinesischen Staatsgebiets.

Bislang waren uns wahrscheinlich die Tibeter und Uiguren aus naheliegenden Gruenden am gelaufigsten. Und es leuchtet auch ein, dass Migranten aus angrenzenden Staaten, bspw. Russen oder Mongolen, zu den Minderheiten gehoeren. Mit persoenlich sind die Dai noch gut bekannt, weil deren vorzuegliche Kueche mein absolutes Lieblingsessen darstellt. Aber wie gesagt, dass ist nur ein kleiner Teil der zahlreichen Minderheiten und deswegen finde ich das Projekt Chen Haiwens auch so interessant.

Die Bilder sind mitunter etwas kitschig, aber sie vermitteln einen wirklich sehenswerten Gesamteindruck, den man bislang in der Form noch nicht bekommen konnte.

via: ChinaHush

Schon mal Asiaten beim Fotografieren zugeschaut? Also, ich meine vor der Kamera, nicht dahinter… Ich finde das immer witzig, wie auf Kommando und dann reflexartig bestimmte (offenbar einstudierte) Posen eingenommen werden. Waehrend die Maenner meist etwas hueftsteif und regungslos – bloss nicht laecheln! – in die Kamera starren, sind die asiatischen Damen da wesentlich fotogener. Leicht lasziver Blick, ein verschuechtertes Laecheln, Kopf und Huefte bisschen einknicken und dann das wichtigste: die Gestik der Hand.

Normalerweise formen die Asiatinnen mit ihren Fingern dann ein V.

Nun steht dieses V-Zeichen ja bei uns fuer Sieg (V wie Victory) oder Frieden. In Grossbritannien ist es dabei uebrigens von entscheidender Bedeutung, wohin die Handflaeche zeigt. Ist diese nach innen gerichtet, dann hat das V-Zeichen vielmehr eine Bedeutung aehnlich unseres Stinkefingers.

In China hingegen steht das Zeichen in aller erster Linie fuer Freude. Das hat mir zumindest mal eine Kollegin so erklaert. Und es macht auch Sinn, wenn man sieht, wieviel Enthusiasmus gerade die Chinesinnen beim Posieren vor der Kamera entwickeln. Das muss fuer die Damen schliesslich mit grosser Freude verbunden sein, denn andernfalls wuerden die Frauen wohl genauso scheintot wie ihre maennlichen Kollegen dastehen. Ja, fuer die Herren der Schoepfung scheint das Fotografieren eine toternste Angelegenheit zu sein…

Frauen haben aber als Fotomodell nicht nur mehr Spass als Maenner, sie sind dabei auch weitaus einfallsreicher. Das V-Zeichen ist naemlich nur eine von vielen asiatischen Foto-Posen. Derer 28 (!) haben die Kollegen von Asian Poses bislang zusammengetragen!

Hier vorab eine kleine Auswahl…